許多人在使用氣動調節閥的過程中，都碰見過這么一個問題，那就是氣動調節閥出現了震動的情況，那么氣動調節閥出現震動的具體原因是什么呢？


氣動調節閥的振動一般分為兩種狀態，一個是氣動調節閥的整體振動，即整個氣動調節閥在管道或基座上頻繁顫動。另一個是調節閥閥芯的振動，這從閥桿上下頻繁的移動可看出，以下就這兩種振動原因及其處理措施分析如下:

整個氣動調節閥在管道上振動原因大致如下：管道或基座劇烈振動，易引起整個氣動調節閥振動；此外還與頻率有關，即當外部的頻率與系統的固有頻率相等或接近時受迫振動的能量達到最大值、產生共振。這兩種因素有時相互影響，會使振動愈振愈烈，使管道跳動，附件或元件松動，并發出噠噠的響聲，嚴重的還會造成閥桿斷裂，閥座脫落，致使系統無法工作。基于這種情況，應對引起振動的各管道和基座進行加固，這也有助于消除外來頻率的干擾。

氣動調節閥安裝位置應遠離振動源，如不可避免，應采取預防措施。 這種整個氣動調節閥振動，在還未達到共振的情況下，氣動調節閥基本上還是能隨外給定信號而進行調節的。因為外給定信號對閥芯的相對位移，并不因整個氣動調節閥的振動而改變或改變很小，其原因在于它們是一個整體。 氣動調節閥兩端的截止閥猛開或猛關，會使急劇流動的波測介質產生強烈的反射沖波，反射波沖擊調節閥芯。

氣源波動使定位器輸出波動，或定位器活動部分銹蝕，不靈活，使輸入和輸出信號不對應，產生跳躍式振蕩。此時應開啟氣源減壓閥的清洗定位器，并向活動部分涂上潤滑油，以消除磨擦力。 由于氣動調節閥本身的不平衡力作用的結果，使調節閥芯經常產生振蕩。零點彈簧頂緊力太小，抵抗外界干擾的能力就小，在外界信號小的情況下，易使閥芯產生振動。

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